Wir beraten Sie beim digitalen Fahrscheinverkauf, planen das System und setzen es um. Was bei Ihnen schon läuft, binden wir an, was fehlt, entwickeln wir.
Was Sie bei einem Ticketvorhaben von uns bekommen und was wir dafür von Ihnen brauchen.
auf Anfrage
Festpreis, sobald der Umfang steht, sonst Stundensatz mit einer Obergrenze. Das Angebot schreiben wir nach Sichtung von Tarif und Vertrieb. Netto zzgl. USt.
Einschätzung anfragenJe nachdem, was bei Ihnen bereits läuft, fängt ein Vorhaben an einer anderen Stelle an.
Sie verkaufen bereits Fahrscheine und wollen einen Weg ergänzen oder die Abrechnung anschließen. Wir binden an, was da ist, und ersetzen es nicht.
Passt am Markt nichts zu Ihrem Tarif und Ihrem Bediengebiet, bauen wir es. Betrieb auf Servern in Deutschland, die Daten bleiben bei Ihnen.
Nach dem Start übernehmen wir auf Wunsch den Betrieb, die Aktualisierungen und die Anpassungen, die ein Tarifwechsel nach sich zieht.
Vier Schritte, vom ersten Gespräch bis zur Übergabe an die Personen, die täglich damit arbeiten.
Was wird heute verkauft, auf welchen Wegen, und welche Regeln gelten dabei. Dazu gehört die Frage, wer die Einnahmen sieht.
Wir sehen nach, ob ein vorhandenes Produkt Ihre Anforderungen erfüllt. Wenn ja, nennen wir es, auch wenn wir daran nichts verdienen.
Festpreis, sobald der Umfang steht, sonst Stundensatz mit einer Obergrenze. Was noch offen ist, steht als offener Punkt im Angebot.
Wir richten ein, weisen Ihre Leute ein und dokumentieren so, dass ein anderer Dienstleister damit weiterarbeiten könnte.
Vor der Technik steht die Frage, was verkauft werden soll und an wen. Gilt ein eigener Haustarif oder der Tarif eines Verbunds? Wird im Fahrzeug verkauft, vorab oder beides? Und wer soll die Einnahmen sehen und abrechnen?
Diese Antworten entscheiden über das System, nicht andersherum. Wir klären sie mit Ihnen, bevor etwas ausgesucht oder gebaut wird.
Für viele Aufgaben gibt es fertige Anbieter. Passt einer davon, ist das die günstigere Antwort, und wir übernehmen die Auswahl, die Anbindung an Ihre übrigen Systeme und die Einführung.
Passt keiner, weil Ihr Tarif, Ihr Bediengebiet oder Ihre Abläufe zu speziell sind, entwickeln wir. Das ist der Teil, den wir ohnehin täglich tun: Bussly Cloud und Transit EU Plan sind eigene Systeme für den Nahverkehr, und in Rufbusle nehmen wir Buchungen von Fahrgästen entgegen.
Hinweis
Kommunen kommen meist über eine andere Tür. Der Verkehr ist vergeben, die Fahrscheine sollen aber einheitlich und nachvollziehbar sein, oft über mehrere Betreiber hinweg. Dann geht es weniger um ein Gerät im Fahrzeug als um die Frage, wo die Daten zusammenlaufen und wer sie auswerten darf.
Wird daraus ein Vergabeverfahren, beschreiben wir den technischen Teil. Das steht auf einer eigenen Seite: Beratung bei Ausschreibungen.
Wir stellen keine Geräte her und übernehmen keine Fahrzeugtechnik. Bordrechner, Drucker und Entwerter bleiben beim jeweiligen Hersteller und bei Ihrer Werkstatt. Wir arbeiten an dem, was zwischen diesen Geräten und Ihren Systemen liegt.
Wie heute Fahrscheine verkauft werden und was sich ändern soll, genügt für eine erste Einschätzung.