Den öffentlichen Nahverkehr in Deutschland tragen über tausend Verkehrsunternehmen, koordiniert von mehr als 400 Aufgabenträgern und Verkehrsverbünden. Die Daten dazu liegen verstreut: Fahrpläne in GTFS-Feeds, Vergaben in europäischen und nationalen Bekanntmachungsportalen, Firmendaten im Handelsregister.
Wer wissen will, welche Betriebe einen Landkreis bedienen, wie groß ihr Liniennetz ist oder wann der nächste Verkehrsvertrag ausläuft, sucht heute an einem Dutzend Stellen und rechnet vieles von Hand zusammen.
Der ÖPNV-Atlas führt diese Daten zusammen. Kostenlos, ohne Anmeldung, jede Region und jeder Betrieb direkt verlinkbar.
Wo Ihre Frage beantwortet wird
| Ihre Frage | Wo im Atlas |
|---|---|
| Welche Betriebe fahren in meinem Landkreis? | Regionen-Ansicht |
| Wie groß ist das Liniennetz eines Wettbewerbers? | Unternehmensseite, Kennzahlen |
| Wann läuft der Verkehrsvertrag im Nachbarkreis aus? | Vergabe-Bereich, Vertragslaufzeit |
| Wer steht hinter einem Betrieb? | Unternehmensseite, Konzernstruktur |
| Wie viele Fahrzeuge setzt ein Betrieb ein? | Unternehmensseite, geschätzt aus dem Fahrplan |
Woher die Zahlen kommen
Betriebsgebiete und Liniennetze
Für jeden Verkehrsbetrieb zeigt der Atlas, welche Kreise er bedient und wie sein Liniennetz tatsächlich verläuft. Abgeleitet ist das aus den planmäßigen Fahrplandaten, also den GTFS-Shapes, nicht aus groben Umrissen. Damit wird sichtbar, wo ein Unternehmen stark ist und wo sich Gebiete überschneiden.
Kennzahlen je Verkehrsbetrieb
Jahresfahrleistung, Zahl der Linien, Haltestellen und eine Schätzung der eingesetzten Fahrzeuge, für jeden Betrieb ausgewiesen und untereinander vergleichbar. Die Zahlen stammen direkt aus dem Fahrplan und sind damit nachvollziehbar, nicht selbstberichtet.
Konzernstrukturen und Rechtsdaten
Wo verfügbar, ergänzt der Atlas Rechtsform, Sitz, Handelsregistereintrag und Konzernzugehörigkeit. Tochtergesellschaften und Mutterkonzerne stehen als Beziehungsgeflecht daneben.
Vergaben und Vertragsenden
Aus amtlichen Bekanntmachungen, dem europäischen Portal TED und der Deutschen eVergabe, sind mehrere tausend Vergabeverfahren aufbereitet: Vorinformationen, laufende Ausschreibungen und erteilte Zuschläge.
Jeder Vorgang ist einem Kreis und einem Aufgabenträger zugeordnet, mit Linienbündel, Verfahrensart und Vertragslaufzeit. Das Vertragsende ist dabei die Angabe mit dem meisten Vorlauf: Es zeigt, wann ein Verkehrsvertrag voraussichtlich neu vergeben wird.
Für wen sich der Atlas lohnt
- Verkehrsunternehmen: Wettbewerber und Nachbargebiete einschätzen, auslaufende Verträge früh sehen.
- Aufgabenträger und Verbünde: die eigene Region im bundesweiten Vergleich.
- Beratungen und Kanzleien: Marktrecherche zu Betreibern, Strukturen und Vergaben an einer Stelle.
- Journalismus und Forschung: nachvollziehbare Kennzahlen mit benannter Quelle.
Hinweis