VVO BEMU-Netz
Auftraggeber: Zweckverband Verkehrsverbund Ostsachsen (ZVVO) · Dresden, Kreisfreie Stadt
- Vertragslaufzeit
- 12.12.2032
- Verfahren
- Vorinformation (PIN)
- Lose
- 1
- Verkehrsart
- Verkehr (sonst.)
- Veröffentlicht
- 22.01.2026
Was bedeutet das?
- In welchem Verfahrensstand ist diese Vergabe?
- Vorinformation: Die Vergabe ist angekündigt, das Verfahren hat aber noch nicht begonnen (u. a. Art. 7 Abs. 2 VO 1370/2007). Ein Frühindikator für eine bevorstehende Neuvergabe.
- Was bedeutet „Vorinformation (PIN)"?
- Eine Vorinformation (PIN) kündigt eine geplante Vergabe frühzeitig an.
Leistung
Erbringung von fahrplanmäßigen SPNV-Leistungen mit Oberleitungs-/Batterie-Hybridfahrzeugen (Battery Electric Multiple Units / BEMU) sowie ggf. mit elektrischen Fahrzeugen (Electric Multiple Units / EMU) in Ostsachsen.
Linienbündel / Lose (1)
Alle Lose mit Leistungsbeschreibung aus der Bekanntmachung.
- VVO BEMU-Netz 12.12.2032
Leistungsbeschreibung anzeigenausblenden
Erbringung von fahrplanmäßigen SPNV-Leistungen auf den Eisenbahnstrecken: S 7 Dresden - Königsbrück, RB 71 Pirna - Neustadt (Sachs) - Sebnitz, RB 72 / RE 19 (Dresden -) Heidenau - Altenberg, S 8 Dresden - Kamenz, S 8 Durchbindung Kamenz - Senftenberg, S 8 Durchbindung Kamenz - Hoyerswerda, S 8 Durchbindung Hoyerswerda - Spremberg. Außerdem wird die Integration der Erbringung von fahrplanmäßigen SPNV-Leistungen auf den folgenden Eisenbahnstrecken geprüft: RB 64 Hoyerswerda – Görlitz, RB 65 Cottbus – Görlitz – Zittau, RB 46 Cottbus – Forst, RE 1 / RB 60 Dresden – Bautzen – Görlitz, RE 2 / RB 61 Dresden – Zittau (– Liberec), L7 Liberec – Zittau – Varnsdorf – Seifhennersdorf. Die Leistungen mit einem Leistungsumfang von jährlich rund 2,0 bis insgesamt 11,1 Mio. Zug-km sollen mit Oberleitungs-/Batterie-Hybridfahrzeugen (Battery Electric Multiple Units / BEMU) bzw. in zeitlicher Abhängigkeit zum fortschreitenden Streckenausbau und der Elektrifizierung der einzelnen Abschnitte ggf. durch elektrische Fahrzeuge (Electric Multiple Units / EMU) erbracht werden. Die Inbetriebnahme kann über mehrere Betriebsstufen erfolgen.
ÖPNV-Netz in Dresden
Verkehrsbetriebe, die heute im Ausschreibungs-Kreis aktiv sind — mögliche Bewerber und der reale Fahrplan-Kontext dieser Vergabe.
Amtliche Quelle: Original-Bekanntmachung ↗ · Daten aus öffentlichen Vergabe-Bekanntmachungen (TED · Datenservice Öffentlicher Einkauf). Ohne Gewähr auf Vollständigkeit; maßgeblich ist die amtliche Bekanntmachung.