Fortschreibung und Aktualisierung der Verkehrsmodelle für den Regionalverband Großraum Braunschweig, die Stadt Braunschweig und die Stadt Wolfsburg
Auftraggeber: Regionalverband Großraum Braunschweig · Braunschweig, Kreisfreie Stadt
- Angebotsfrist (abgelaufen)
- 16.01.2026, 10:00 Uhr
- Verfahren
- Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb
- Lose
- 1
- Verkehrsart
- ÖPNV Linienverkehr
- Veröffentlicht
- 10.12.2025
Was bedeutet das?
- In welchem Verfahrensstand ist diese Vergabe?
- Ausschreibung: Das Vergabeverfahren wurde bekanntgemacht, die Angebotsfrist ist am 16.01.2026 abgelaufen. Ein Zuschlag ist in den vorliegenden Daten noch nicht veröffentlicht.
- Was bedeutet „Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb"?
- Im Verhandlungsverfahren verhandelt der Auftraggeber die Angebotsbedingungen mit den Bietern.
- Bis wann können Angebote abgegeben werden?
- Die Angebotsfrist endete am 16.01.2026, 10:00 Uhr. Eine Bewerbung ist in diesem Verfahren nicht mehr möglich.
Leistung
Der Regionalverband Großraum Braunschweig, die Stadt Braunschweig und die Stadt Wolfsburg betreiben jeweils ein eigenes Verkehrsmodell. Sie wurden gemeinsam ausgeschrieben und sind auf den Analysezustand 2018 kalibriert. Das regionale Verkehrsmodell bildet die Basis für die Entwicklung (Auskopplung) der beiden städtischen Verkehrsmodelle (Braunschweig und Wolfsburg). Diese Modellzustände sollen auf 2026/2027 fortgeschrieben werden.
Linienbündel / Lose (1)
Alle Lose mit Leistungsbeschreibung aus der Bekanntmachung.
- Fortschreibung und Aktualisierung der Verkehrsmodelle für den Regionalverband Großraum Braunschweig, die Stadt Braunschweig und die Stadt Wolfsburg Frist 16.01.2026, 10:00 Uhr
Leistungsbeschreibung anzeigenausblenden
Der Regionalverband Großraum Braunschweig, die Stadt Braunschweig und die Stadt Wolfsburg betreiben jeweils ein eigenes Verkehrsmodell. Die Verkehrsmodelle sind auf den Analysezustand 2018 kalibriert und bilden den DTVw5 für die Modi Fuß, Rad, MIV, ÖV, Personenwirtschaftsverkehr und Güterwirtschaftsverkehr ab. Diese Modellzustände sollen auf 2026/2027 fortgeschrieben werden. Dabei bezieht sich das Analysejahr auf das Jahr der Modellerstellung und kann aufgrund der sukzessiven Entwicklung bzw. der zeitlichen Abhängigkeiten der Modelle variieren (z. B. das regionale Verkehrsmodell 2026 und die städtischen Verkehrsmodelle 2027). Das regionale Verkehrsmodell bildet die Basis für die Entwicklung (Auskopplung) der beiden städtischen Verkehrsmodelle (Braunschweig und Wolfsburg). Aufgrund dieser methodischen, integrierten Vorgehensweise kann eine durchgehende Kompatibilität der einzelnen Verkehrsmodelle untereinander sichergestellt werden. Die Fortschreibung ist aufgrund der verkehrlichen Entwicklung notwendig. Der Regionalverband und die Städte Braunschweig und Wolfsburg beabsichtigen mit der Fortschreibung wichtige Fragen für Infrastrukturprojekte zu beantworten sowie Aussagen zu raum‐ und verkehrspolitischen Entscheidungen treffen zu können. Dabei sollen die Verkehrsmodelle so erstellt werden, dass sie den gegenwärtigen Stand der Wissenschaft und Technik sowie der Praxis darstellen, von den Auftraggebern zur eigenen Nutzung verwendet sowie zur Übergabe der gesamten Modelle an Dritte für weitere Untersuchungen genutzt werden können. Der Regionalverband und die beiden Städte wollen zukünftig die fortzuschreibenden Verkehrsmodelle besitzen und diese für Berechnungen an unterschiedliche Büros weitergeben können. Der Regionalverband Großraum Braunschweig, die Stadt Braunschweig und die Stadt Wolfsburg sind im Rahmen dieser Ausschreibung drei gleichwertige Vertragspartner. Der Regionalverband nimmt für alle drei Verkehrsmodelle die organisatorischen und administrativen Aufgaben im Rahmen des Ausschreibungsverfahrens wahr. Inhalte der Fortschreibung und Aktualisierung der Verkehrsmodelle müssen mit dem Regionalverband und den Städten abgestimmt werden. Der Regionalverband und die beiden Städte haben sich zur Erstellung des Pflichtenheftes eines externen Gutachters bedient. Dieser wird den Regionalverband sowie die Städte während des gesamten Vergabeverfahrens, mithin auch bei der Angebotsauswertung, den gegebenenfalls stattfindenden Verhandlungen und der Zuschlagsentscheidung bis hin zur Abnahme der geforderten Leistungen unterstützen und begleiten. Aufgrund des Arbeitsumfanges, der Komplexität der Modelle und der zeitlichen Rahmenbedingungen sind ausdrücklich Konsortien (Bietergemeinschaften) bei der Angebotsabgabe zugelassen bzw. gewünscht.
ÖPNV-Netz in Braunschweig
Verkehrsbetriebe, die heute im Ausschreibungs-Kreis aktiv sind — mögliche Bewerber und der reale Fahrplan-Kontext dieser Vergabe.
Weitere Vergaben von Regionalverband Großraum Braunschweig
Die Vergabe-Historie dieses Aufgabenträgers — Vorinformationen, Ausschreibungen und Zuschläge.
- Vorinformation ÖPNV Linienverkehr WolfenbüttelDirektvergabe von Buslinienverkehren der Linie 659 im Teilnetz 61 - Baddeckenstedt
- Ausschreibung ÖPNV Linienverkehr Peine Ende 31.12.2028Vergabe von Buslinienverkehren der Teilnetze 50 und 52
- Vorinformation Straßentransport WolfenbüttelÄnderung der Vorinformation Vergabe der Buslinien im Teilnetz 61 - Baddeckenstedt (ABl.: 2023/S 101-316583)
- Zuschlag ÖPNV Linienverkehr Wolfenbüttel Ende 07.07.2027Vergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrags im straßengebundenen ÖPNV - Linie 659
- Zuschlag Straßentransport Peine Ende 31.12.2028Wendeburg) im Landkreis Peine
- Zuschlag ÖPNV Linienverkehr GifhornVergabe von Buslinienverkehren für das Teilnetz 14 (Brome - Boldecker Land - Sassenburg) im Landkreis Gifhorn
- Zuschlag ÖPNV Linienverkehr Wolfenbüttel Ende 31.12.2031Baddeckenstedt
- Zuschlag Verkehr (sonst.) Braunschweig, Kreisfreie Stadt Ende 11.12.2038Vergabeverfahren Verkehrsvertrag Elektro-Netz Niedersachsen-Ost 2 (ENNO 2). Vergabe von gemeinwirtschaftlichen Verkehrsdienstleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) für die Linien RE 30 Wolfsburg Hbf - Hannover Hbf und RE 50 Wolfsburg Hbf - Braunschweig Hbf - Hildesheim Hbf - Elze (Han).
Amtliche Quelle: Original-Bekanntmachung ↗ · Vergabeunterlagen im Portal ↗ (Link der Vergabestelle — kann nach Fristende ablaufen) · Daten aus öffentlichen Vergabe-Bekanntmachungen (TED · Datenservice Öffentlicher Einkauf). Ohne Gewähr auf Vollständigkeit; maßgeblich ist die amtliche Bekanntmachung.