Ausschr. SchBB EVU EIU

Leistung

2.1 Ausgeschriebene Leistung Der Zweckverband Schönbuchbahn ist Eisenbahninfrastrukturunternehmen nach § 6 Allgemeines Eisenbahngesetz (AEG) und betreibt die 17 km lange elektrifizierte, teilweise 2-gleisige Eisenbahnstrecke von Böblingen nach Dettenhausen als nicht-bundeseigene Eisenbahn. Der Zweckverband Schönbuchbahn ist eine Organisation der Landkreise Böblingen und Tübingen und beabsichtigt die Verkehrsleistungen sowie alle delegierbaren Aufgaben, die mit dem Betreiben einer Eisenbahninfrastruktur zusammenhängen, an, ggfls. mehrere qualifizierte/n Dienstleister zu vergeben, insbesondere die operative Betriebsführung, die betriebsbereite Vorhaltung der Bahnanlagen und das Notfallmanagement. Gegenstand der Ausschreibung Ziel der Ausschreibung ist es im Los 1, einen Dienstleister zu finden, der die Verkehrsleistung in einem ½ Stunden-Takt mit Taktverdichtungen zum ¼ Stunden-Takt in den Hauptverkehrszeiten für den Zweckverband erbringt. Ziel der Ausschreibung ist es im Los 2, einen Dienstleister zu finden, der für den Zweck-verband die Eisenbahninfrastruktur dauerhaft für das vorgesehene Betriebsprogramm betreibt, einschließlich der operativen Aufgaben der Betriebsführung und Instandhaltung. Außerdem soll der Auftragnehmer alle Aufgaben übernehmen, die dem Ersatz oder der Erweiterung aller Eisenbahnbetriebsanlagen dienen. Hierbei kann das Betreiben der Oberleitungen 16.7 Hz-Anlagen (Los 2.1) und das Betreiben der 50Hz-Anlagen (Los 2.2) gesondert vergeben werden. Die konkreten Anforderungen der zu erbringenden Leistung ergeben sich aus Teil B, bzw. den Vertragsentwürfen und dessen Anlagen.

Linienbündel / Lose (4)

Alle Lose mit Leistungsbeschreibung aus der Bekanntmachung.

• Los 1 „EVU“ Erbringen der Verkehrsleistung 31.12.2042 Verlängerung: 1
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  Laufzeit Los 1 Die Vertragslaufzeit beginnt mit der Zuschlagserteilung (Start der Leistung: vorgesehen: Sommerferien 2027). Der Vertrag endet 15 Jahre nach Leistungsübernahme zum Jahresfahrplanwechsel 2042.

• Los 2 „EIU“ Betreiben der Eisenbahninfrastruktur (EIU-AN) bestehend aus: 2.0 Los 2.0 Betreiben der Eisenbahninfrastruktur, inkl. LST und ohne 2.1 Los 2.1 Betreiben der „Oberleitung 16,7 Hz-Anlagen“ 2.2. Los 2.2 Betreiben der „50 Hz- Anlagen“ 31.12.2042 Verlängerung: 1
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  Laufzeit Los 2 Der Leistungszeitraum beginnt ebenso mit der Zuschlagserteilung (Start der Leistung: vorgesehen: Sommerferien 2027). Der Vertrag endet 15 Jahre nach Leistungsübernahme zum Jahresfahrplanwechsel 2042.

• Los 2 „EIU“ Betreiben der Eisenbahninfrastruktur (EIU-AN) bestehend aus: 2.1 Los 2.1 Betreiben der „Oberleitung 16,7 Hz-Anlagen“ 31.12.2042 Verlängerung: 1
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  Laufzeit Los 2 Der Leistungszeitraum beginnt ebenso mit der Zuschlagserteilung (Start der Leistung: vorgesehen: Sommerferien 2027). Der Vertrag endet 15 Jahre nach Leistungsübernahme zum Jahresfahrplanwechsel 2042.

• Los 2 „EIU“ Betreiben der Eisenbahninfrastruktur (EIU-AN) bestehend aus: 2.2. Los 2.2 Betreiben der „50 Hz- Anlagen“ 31.12.2042 Verlängerung: 1
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  Laufzeit Los 2 Der Leistungszeitraum beginnt ebenso mit der Zuschlagserteilung (Start der Leistung: vorgesehen: Sommerferien 2027). Der Vertrag endet 15 Jahre nach Leistungsübernahme zum Jahresfahrplanwechsel 2042.

ÖPNV-Netz in Böblingen

Verkehrsbetriebe, die heute im Ausschreibungs-Kreis aktiv sind — mögliche Bewerber und der reale Fahrplan-Kontext dieser Vergabe.

• Privatunternehmer-Bus (VVS)
• DB Regio AG S-Bahn Stuttgart
• Stemmler Bus GmbH
• bkr-mobility & DB Regio Bus Mitte & Sche
• bkr-mobility & Scherer Reisen
• NE-Zug (VVS)
• DB Regio Bus Mitte GmbH
• DB Regio
• Linienbündel Oberes Gäu
• DB Regio AG NRW
• Verkehrsbetriebe Mittelrhein AWV
• bkr-mobility & DB Regio Bus Mitte